方案优势

实现物流、资金流、信息流实时协同

通过第三方物流协同平台,为部客户、承运服务商、外租库等提供平台服务,实现物流业务的整体系统化管理,实现内外协作,确保物流信息的畅通性、一致性

降低资金占用、节约成本

大幅缩短结算周期,并且取消了纸质票据的实时传递,节省了人力物力。为供应商节约了大量资金,减少了周转资金的需求,建立了良好的供需关系;良好的供需关系,为降低物流成本奠定了基础

增强客户服务体验、服务商有序竞争

客户能实时查询到自己货物途运输的详细作业流程,如当前状态、计量、质量、仓储等信息。安排装货流程公开、公平,使服务商的竞争有序、公平

数据共享、提高劳产率

系统能准确地提供实时的收、发、存信息,并满足财务核算管理的业务要求,实现了各部门数据共享,提高了统计、核算信息的质量。该系统设计满足管理和生产的实际需求,提高了管理效率

业务中立,安全防护

针对行业常遇到的威胁,加强了安全防护性能,为企业保驾护航。 解决方案针对行业常遇到的威胁,加强了安全防护性能。为企业保驾护航。 免费提供云监控,并支持多种实时预警。 站点监控:提供对 http、ping、dns、tcp、udp、smtp、pop、ftp 等服务的可用性和响应时间的统计、监控、报警服务

高效容灾

负载均衡InSLB、云数据库InDB、云服务器InServer等都配备了跨可用区容灾策略,保护应用与数据万无一失。 健康检查:负载均衡InSLB消除单点故障,实时检查后端服务器,业内首推同城容灾架构 云数据库高可用:99.95%高可用性承诺,自带主从双节点,故障30秒内自动切换,一键部署两地三中心架构

方案描述

第三方物流协同平台通内外部系统资源,可整合各类服务,达到资源协同、按需对接的效果,为企业降本增效提供整体协同解决方案

对接钢厂制造单位产销管理系统和营销渠道管理系统,对外整合物流服务商,社会外租仓库等物流资源,各个资源相互协同,按需相互作用,从而降低成本,提高效率

第三方物流协同平台支持不同的承运商进行独立管理模式,满足日常的仓储,运输和费用结算管理

以现代物流设施,设备为基础,以完善保障体系为核心,为钢厂,渠道,企业提供快捷方式,规范化的新型现代物流综合服务。系统按货主定义不同的作业流程和策略算法,在同一平台上对多货主业务处理实现统一服务管理模式

方案业务结构

运输业务管理 运输服务商提供汽运,铁运,水运等作业计划接收,车辆调度派遣及物流运输任务执行及跟踪功能。 汽运计划管理包括:汽运计划管理,车辆分配,任务执行,装车确认,到货确认,在途跟踪。 铁运运输管理包括:铁运运输计划,铁运请车管理,铁运装车确认,在途跟踪。 水运运输管理包括:船期计划管理,船批管理,水运计划管理,装船实绩管理,船舶动态跟踪管理。 运输能力预报员包括:汽运运输能力预报员,水运运输能力预报员。 仓储业务管理 提供外库仓储作业计划管理,出入库管理,库位调整,库存盘点及库存调整等管理,为货主反馈出库入库实绩,库存等信息。 主要功能包括:收货入库计划管理,收货入库管理,退货入库管理,发货出库计划管理,发货出库管理,库存查询,质量封闭/解封,盘库管理,倒档管理,入库明细查询,出库明细查询,库存动态查询,物料履历管理查询,仓储能力预报。 费用结算管理 提供仓储费用,物流服务费,运输费用及水运保险等各种费用的开票信息管理。 主要功能包括:汽运费用管理,铁运费用管理,水运费用管理,仓储费用管理,水运保险。 物流服务资源管理 提供物流服务标准及物流服务评价信息管理。 主要功能包括:服务商评价模板,服务评价结果,质量投诉及重复管理。 基础信息管理 提供支撑物流管理主业务所需的基础信息管理。 主要功能包括:服务商信息管理,货物主信息管理,最终用户信息管理,最终用户风险等级评估管理,车队管理,车辆管理,驾驶员管理,船舶管理,航点管理,航线管理,运输地点管理,仓库信息管理,品种信息管理,保险收费标准管理,仓库收费标准管理,汽运运输收费管理,铁运运输收费管理,铁运装载方案管理,水运运输收费管理。 移动应用 实现货运司机对物流协同平台移动交互的功能。 主要功能包括:运输任务接收,装车确认,跟踪定位,运行轨迹,异常记录,到货确认

方案技术结构

为了能够支撑目标客户群业务需求,方案技术架构为不同规模的客户提供一站式云端解决方案,帮助客户快速、低成本部署业务,利用高弹性、高可靠、高并发、安全防护的特点,轻松应对汽运服务管理、铁运服务管理、水运服务管理等业务场景

业务场景

  • 汽运服务管理

     
  • 水运服务管理

     
  • 仓储管理

     

业务应用场景 水运跟踪,需要接收在途运输的几十艘船舶定位信息,并绘制运行轨迹。针对业务特点,配置了缓存、CDN、弹性伸缩等功能,有效提升平台性能

推荐使用资源 推荐使用资源:对象存储服务InFile,数据仓库服务InDWS 也可以通过自定义选配,调整资源配置

客户案例

北京首运物流信息化系统

系统实施前业务情况 1)各分公司独立经营,公司领导不能及时掌握各分公司的财务和经营情况; 2) 生产作业和调度完全依赖电话沟通,调度不能实时掌握车辆的作业情况和车辆状态信息;车辆执行的任务和跟踪信息不能有效的结合,无法及时获取车辆的位置和作业情况。 3) 产值统计依赖于手工记录,不能为结算提供有效的支撑,难以实现多维度的统计需求。 4) 备件、材料入库出库管理困难,备件、材料领用信息不能完全匹配到车辆上。备件、材料库存资金占用比较大,无法实现零库存、安全库存管理。 系统实施后情况 1) 管控可视化:通过信息化系统建设实现总公司及各分公司的信息共享,方便数据统计和分析,对资金预算、生产计划、各项成本进行管控,实时掌握执行情况、完成进度,努力追求利润最大化。 2) 数据可视化:产值、成本可视化,特别是利润。 3) 管理可视化:实现对人员、设备、保险、备品备件、财务、物流运输执行等项目的系统管理,提高工作效率,从管理过程中获得效益。 4) 授权可视化:各部门分配权限明确,禁止越权操作,避免为公司带来不必要的损失。

昊友物流信息化系统

系统实施前业务情况 1) 运输资源分散,无法实现整体把控,统一协调; 2) 发运计划制定、下发都通过电话及邮件,工作效率低、调整困难; 3) 无法对车辆资源进行统一调度,很难实现车、料匹配问题。 4) 无法对物流实时情况进行监控、车辆定位及跟踪。 5) 靠人工传送纸质 6) 业务单据,未形成系统闭环,人工核验风险较高。 系统实施后情况 1)调度一体化:对自有车辆及所吸收的社会车辆集体调度; 2)组织高效化:产值、成本可视化,特别是利润。 3) 过程可视化:物流执行过程可视化管理、达到数据、信息透明; 4)信息实时化:物流信息及时处理、快速传递、共享、信息实时跟踪。

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